Reprogrammation moteur sur mesure
Une modification toujours à partir de vos fichiers. Nous n’injectons jamais un fichier déjà modifié.
Un respect de votre mécanique
Nous travaillons en respectant les AFR, pas de fumées.
Paiement après réalisation du travail et essai sur route
Votre satisfaction est notre priorité.
10 ans d’expérience dans la reprogrammation
Notre équipe est composée de plusieurs personnes qui ont débuté la reprogrammation dès l’apparition des ECU.
Nos services
Puissance , E85 , pop & bang ?
Rouler en flex-fuel E85 vous permettra de faire des pleins de super éthanol e85 tout en restant capable de rouler avec du SP95, SP95-E10 et SP98
Le litre de carburant E85 étant en moyenne à 0.69€ / l et le litre d’essence SP95 à 1.40€ / l, nous estimons des économies à la pompe d’au moins 30% même en comptant une surconsommation moyenne de 30%.
Exemple pour 1000km :
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- 7l / 100km au SP95 (1.40€) = 98€ les 1000kms
- 9.2l / 100km à l’E85 (0.70) = 64€ les 1000kms
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Soit un gain de 34€ les 1000kms pour une reprogrammation E85
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La modification Stage 1 libérera le potentiel de votre moteur.
C’est aussi l’étape obligatoire avant toutes modifications de pièces.
La suppression de la vanne EGR ne vous donnera pas plus de puissance mais réduira les risques d’encrassement de votre moteur. Ceci augmentera aussi la capacité de votre moteur à pouvoir être d’avantage développé par la suite en supprimant la recirculation de gaz mort dans le moteur.
La suppression du FAP permettra de chercher encore plus de puissance sans risque pour votre moteur.
La modification du rupteur vous permettra de dépasser les limites fixées par le constructeur et d’atteindre des régimes moteurs inexploités.
Envie de protéger votre moteur ? Nous pouvons aussi réduire le rupteur pour limiter de monter trop haut dans les tours.
Le Pop and Bang, aussi appelé Crackle Map, consiste à modifier la cartographie de votre véhicule afin de créer une détonation dans l’échappement au moment où votre pied va lâcher la pédale d’accélérateur. Quand vous laissez couler, ou quand vous changez de rapport, ça fait donc ‘poc poc poc’ dans votre échappement.
Un code défaut récalcitrant, nous pouvons le supprimer tout en gardant les autres codes actifs.